Тест-драйв Toyota Land Cruiser 200 2016

Доброго дня всем!

Как всем известно, настоящий карбон может использоваться не только для создания очень прочных и сверхлегких деталей экстерьера автомобиля, таких как крылья, капоты, обвесы, спойлеры, и т.д., но и для придания дополнительного лоска и шика внутреннему убранству авто. Именно в целях придания большей брутальности и эксклюзивности была проведена следующая работа - полный карбоновый тюнинг всех элементов отделки салона в прекрасном автомобиле - Toyota Land Cruiser 200.

Всем привет, итак, 3 часть!

На самом деле много чего произошло.
Сначала было ТО, все поменяли, и машинка реально стала как НОВАЯ! Поменяли все фильтры, колодки, тормозные диски и т.д.
Ну естественно, дилер предоставил такие заоблачные цены на запчасти, что я не долго думая, решил заехать в другое место и посмотреть, что почем... Да и считаю правильно сделал... Реально сэкономил нормально! Все узнал, заказал, привезли, все из Японии, быстро очень. Приезжаю к дилеру... Хах, ну естественная фраза :"Не оригинал", ну после не долгого разговора, забрали машинку на ТО, так как приехал вечером, пришлось забирать на следующий день. Все забрал машину утром, реально почувствовал разницу, едет легко, тормозит классно, все в порядке.

Через некоторое время, записался на шиномонтаж, решил, что уже на лысой резине не очень безопасно ездить, да и вот вот снег должен выпасть.
Итак, ситуация была следующая, был комплект зимней резины, который отработал 2 зимы где-то, уже состояние не очень, но все еще можно ездить, да и шипы вроде остались. И было принято решение, что на передние колеса будет взята новая резина, а на зад поставят, то что лучшее из старого комплекта. Ну вот немного фото с шиномонтажа, заодно посмотрел, что там на ТО поставили...


Вот 4 колесика старых, а в желтых пакетах новые шины, той же модели.